Giải pháp khắc phục gãy dè sau Satria Raider Fi

MIẾNG DÈ GIỮA CHỐNG GAY HIỆU QUẢ CAO

Giải pháp khắc phục gãy dè sau Satria Raider Fi

Vấn đề gãy dè xe Suzuki Satria Raider, Satria Fi là vấn đề thường xuyên bị anh em bàn tán. Thông thường thì sau một thời gian đi, dè Satria Raider dòng phun xăng điện tử sẻ bị gãy dè.

Nguyên nhân đến từ đâu? Cách khắc phục như thế nào?

Nguyên nhân:

Nguyên nhân đầu tiên phải kể đến đó là … do người sử dụng. Khi mua xe về, theo thiết kế của nhà sản xuất sẻ không có 1 cái biển số quá nặng phía sau. Nếu như ở Indonesia, biển số trước và sau chỉ là 1 miếng tôn mỏng và nhẹ chưa tới 100gr. Thì tại thị trường Việt Nam, để bảo vệ biển số được đẹp hơn, người mua xe đã trang bị cho xe hẵn 1 bộ bọc biển số bằng Inox cao cấp. Dẫn đến biển số ở Việt Nam có cái nặng đến 400-500Gr.

Khi chạy trong thành phố đường bằng phẳng sẻ không có gì đáng nói. Nhưng khi di chuyển những cung đường Offroad cộng với những con đường nhiều ổ voi, ổ gà và đặc biệt là GỜ GIẢM TỐC. KHi đi trong nội thành qua những nơi có gờ giảm tốc, lực cộng hưỡng sẻ tăng áp lực lên bộ dè sau 5 -10 lần. ĐÂY là nguyên nhân chính dẫn tới gãy dè xe.

Nguyên nhân thứ 2 là do dè Suzuki được ép bằng nhựa cứng có pha lẫn bột đá. Khi pha nhiều bột đá trong dè giúp dè cứng cáp hơn, giảm giá thành sản xuất. Nhưng đổi lại, độ giòn của dè sẻ giảm xuống rất nhiều. Và hậu quả của việc kết hợp 2 nguyên nhân trên là gãy dè!

Hướng giải quyết:

Anh em chơi xe có chế ra bộ pát sắt chống gãy dè, hiệu quả cũng giảm đáng kể dè bị gãy. Nhưng do tính chất vật lý miếng dè giữa Suzuki Satria rất giòn, nên khi bị gắn xóc nhiều vẫn gãy như thường.

Nguyên nhân chính dẫn tới gãy nguyên bộ dè là do miếng dè xương ( miếng dè ở giữa không đủ dẻo). Vì vậy dè Satria hay Raider thường xuyên bị tình trạng gãy.

CÁCH KHẮC PHỤC:

Cách khắc phục tốt nhất được Suzuki Trọng Tín nghiên cứu và đưa ra giải pháp tốt nhất. Đó là sửa dụng 1 miếng dè xương ( miếng dè giữa) dẻo hơn zin 20 lần. Đặc biệt miếng dè này được gia công độ dày gấp đôi thiết kế zin của hãng. Từ đó giúp độ bền của dè tăng lên gấp 5 – 10 lần bộ dè zin của hãng.

ĐỂ THUẬN TIỆN CHO QUÍ KHÁCH ĐẶT MUA VUI LÒNG CLICK LINKS SHOPEE: CLICK ĐÂY

 


Video test dè chống gãy thực tế

MIẾNG DÈ GIỮA CHỐNG GAY HIỆU QUẢ CAO
MIẾNG DÈ GIỮA CHỐNG GAY HIỆU QUẢ CAO
Dè chống gãy Suzuki Satria Fi
Dè chống gãy Suzuki Satria Fi
Bộ dè chống gãy Raider Fi Satria Fi
Bộ dè chống gãy Raider Fi Satria Fi

Vấn đề gãy dè xe Suzuki Satria Raider, Satria Fi là vấn đề thường xuyên bị anh em bàn tán. Thông thường thì sau một thời gian đi, dè Satria Raider dòng phun xăng điện tử sẻ bị gãy dè.

Nguyên nhân đến từ đâu? Cách khắc phục như thế nào?

Nguyên nhân:

Nguyên nhân đầu tiên phải kể đến đó là … do người sử dụng. Khi mua xe về, theo thiết kế của nhà sản xuất sẻ không có 1 cái biển số quá nặng phía sau. Nếu như ở Indonesia, biển số trước và sau chỉ là 1 miếng tôn mỏng và nhẹ chưa tới 100gr. Thì tại thị trường Việt Nam, để bảo vệ biển số được đẹp hơn, người mua xe đã trang bị cho xe hẵn 1 bộ bọc biển số bằng Inox cao cấp. Dẫn đến biển số ở Việt Nam có cái nặng đến 400-500Gr.

Khi chạy trong thành phố đường bằng phẳng sẻ không có gì đáng nói. Nhưng khi di chuyển những cung đường Offroad cộng với những con đường nhiều ổ voi, ổ gà và đặc biệt là GỜ GIẢM TỐC. KHi đi trong nội thành qua những nơi có gờ giảm tốc, lực cộng hưỡng sẻ tăng áp lực lên bộ dè sau 5 -10 lần. ĐÂY là nguyên nhân chính dẫn tới gãy dè xe.

Nguyên nhân thứ 2 là do dè Suzuki được ép bằng nhựa cứng có pha lẫn bột đá. Khi pha nhiều bột đá trong dè giúp dè cứng cáp hơn, giảm giá thành sản xuất. Nhưng đổi lại, độ giòn của dè sẻ giảm xuống rất nhiều. Và hậu quả của việc kết hợp 2 nguyên nhân trên là gãy dè!

Hướng giải quyết:

Anh em chơi xe có chế ra bộ pát sắt chống gãy dè, hiệu quả cũng giảm đáng kể dè bị gãy. Nhưng do tính chất vật lý miếng dè giữa Suzuki Satria rất giòn, nên khi bị gắn xóc nhiều vẫn gãy như thường.

Nguyên nhân chính dẫn tới gãy nguyên bộ dè là do miếng dè xương ( miếng dè ở giữa không đủ dẻo). Vì vậy dè Satria hay Raider thường xuyên bị tình trạng gãy.

CÁCH KHẮC PHỤC:

Cách khắc phục tốt nhất được Suzuki Trọng Tín nghiên cứu và đưa ra giải pháp tốt nhất. Đó là sửa dụng 1 miếng dè xương ( miếng dè giữa) dẻo hơn zin 20 lần. Đặc biệt miếng dè này được gia công độ dày gấp đôi thiết kế zin của hãng. Từ đó giúp độ bền của dè tăng lên gấp 5 – 10 lần bộ dè zin của hãng.

Summary
product image
Author Rating
1star1star1star1star1star
Aggregate Rating
5 based on 1 votes
Brand Name
SUZUKI
Product Name
Giải pháp khắc phục gãy dè sau Satria Raider Fi
Price
VND 450000
Product Availability
Available in Stock

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *